প্রকৃত CNC মেশিনিং কাস্টম, আমরা প্রায়ই একটি বড় টুল প্লেট মিলিং পৃষ্ঠের সাথে খুঁজে পাব, পরিমাণের অক্ষে বড় নয়, তবে বৃত্তের ব্লেডের সামনের অর্ধেকটি চিপের নীচে এবং বৃত্তের ব্লেডের পিছনের অর্ধেকটি সহজভাবে স্ক্র্যাপ করতে পারে না, বা হাঁটার পরে বৃত্তের ব্লেডের সামনের অর্ধেকটি, বৃত্তের ব্লেডের পিছনের অর্ধেকটি এখনও পাগল কাটছে (বিশাল পরিমাণ কাটা এই আলোচনার সুযোগ নয়), অর্থাৎ, টুল প্লেটের শেষ মুখ এবং এক্স অক্ষ লম্ব নয়, অর্থাৎ, জেড অক্ষ এবং এক্স অক্ষ লম্ব নয়, যা চারপাশে বড় সমতলে মিলিং করার সময় ছুরিটি গ্রহণ করার সময় খুব স্পষ্ট হয়, গ্রহণ করা মুদ্রণের মাঝখানে দুটি ছুরি গ্রহণ করা কঠিন, এবং স্বাভাবিক টাকু পরীক্ষা করার জন্য যথার্থ যান্ত্রিক অংশ প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি, একটি সোজা উল্লম্ব পৃষ্ঠ টানতে X অক্ষ ব্যবহার করা হয়, এবং তারপর আঠালো টেবিল চাকা বড় বৃত্তের উপর টাকু, এবং তারপর টেবিল চাপ পার্থক্য মধ্যে ব্যাস দূরত্ব সঙ্গে আসা, প্রায়ই যোগ্যতা অর্জন করেd, এটা কিভাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে?
CNC মেশিনিং কাস্টম, এই ওয়েজ প্লেট সমস্যা, স্থির অবস্থায় খেলা টেবিল চাপ ডেটা কল্পনা করুন, ট্রান্সমিশন গিয়ার আনলোডিং, অধিষ্ঠিত রেল চাপ প্লেট অধিষ্ঠিত মৃত অবস্থা খেলা আউট.এবং CNC নির্ভুলতা মেশিনিং হল ঠিক বিপরীত, ট্রান্সমিশন হুইল কলাম চ্যাসিস দ্বারা চালিত হয়, পরিস্থিতিতে রেলের চাপ প্লেটটিকে সম্পূর্ণরূপে আলগা করে রাখে।অনুভূমিক গাইড রেল এবং পার্শ্বীয় লাইন গাইড রেল সহ গাইড রেলের যোগাযোগের পৃষ্ঠের বিভিন্ন স্থির চাপ দ্বারা চ্যাসিসের ক্রিয়াকলাপ প্রভাবিত হয়, যা প্রতিটি অংশে বিভিন্ন ঘর্ষণ সৃষ্টি করে, যখন চ্যাসিসের একটি বাঁকানো শক্তি থাকে চলমান, এইভাবে উল্লম্বতার বিচ্যুতির উপরে টাকুকে প্রভাবিত করে।স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, যতক্ষণ পর্যন্ত প্রতিটি জায়গায় স্ট্যাটিক চাপ একই সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, স্ট্যাটিক চাপ পাইপলাইনের শান্টে, প্রতিটি পাইপলাইনের চাপ গেজ ইন্টারফেসের বাইরে একটি সংযোগ থাকে।যদি সমস্যাটি দূর করা না যায়, তাহলে ওয়েজ প্লেটের অবস্থান বা বেধ সামঞ্জস্য করা উচিত।