মিলিং এ, মিলিং মেশিনের নির্ভুলতা সরাসরি মেশিনের অংশগুলির আকার এবং আকৃতি অবস্থানের সঠিকতাকে প্রভাবিত করে।অতএব, মিলিং মেশিনের নিয়মিত নির্ভুলতা পরিদর্শন ছাড়াও, মিলিং মেশিনের ত্রুটিগুলি খুঁজে পাওয়া উচিত এবং সময়মতো নির্মূল করা উচিত।মিলিং মেশিনের সাধারণ ত্রুটির ঘটনা এবং কারণগুলির জন্য, সমাধানগুলিও আলাদা।
1. মিলিং সময় মহান কম্পন
এটি প্রচলিত মিলিংয়ের পরিমাণ অনুসারে প্রক্রিয়া করা যায় না এবং মিলিংয়ের সময় এটি কাটা সহজ, এবং অংশগুলির পৃষ্ঠের রুক্ষতার মান বড়, তাই ফরওয়ার্ড মিলিং ব্যবহার করা যাবে না।বৃহৎ কম্পনের কারণ দুটি প্রধান কারণ রয়েছে: একটি হল টাকুটির শিথিলতা এবং কাটার শ্যাফ্ট সিস্টেমের দুর্বল অনমনীয়তা;অন্যটি হল ওয়ার্কবেঞ্চের শিথিলতা এবং ওয়ার্কপিস ফিক্সচার সিস্টেমের দুর্বল অনমনীয়তা।
(1) আলগা টাকু: টাকুটি আলগা কিনা তা রেডিয়াল সার্কুলার রানআউট এবং টাকুটির অক্ষীয় রানআউট পরীক্ষা করে নির্ধারণ করা যেতে পারে।মূল শ্যাফ্টের ঢিলা হওয়ার প্রধান কারণ হল প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং-এর অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স এবং প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং-এর রেসওয়ের পিটিং।স্পিন্ডেল ঢিলেঢালাতার সমাধানের জন্য, পূর্ববর্তীটি স্পিন্ডল বিয়ারিং এর ক্লিয়ারেন্সকে নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পুনরায় সামঞ্জস্য করতে পারে, যখন পরবর্তীটিকে বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হবে।
(2) ওয়ার্কটেবল ঢিলেঢালাতা: ওয়ার্কটেবল ঢিলেঢালা হওয়ার প্রধান কারণ হল ওয়ার্কটেবলের গাইড রেলের মধ্যে ফাঁকটি খুব বেশি।সমাধান হল গাইড রেল ক্লিয়ারেন্স পুনরায় সামঞ্জস্য করা।উপরন্তু, ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট হলে, ওয়ার্কবেঞ্চ কম গতিতে চলে গেলে ক্রলিং হবে।গাইড রেল ইনলে সোজা নয়, যার কারণে ওয়ার্কবেঞ্চটি অস্থিরভাবে সরে যেতে পারে, তাই ইনলেটি মেরামত বা একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
(3) ওয়ার্কবেঞ্চের সীসা স্ক্রু এবং বাদামের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স বড়: সমাধানটি হল ক্লিয়ারেন্স পুনরায় সামঞ্জস্য করা এবং বেঁধে রাখা স্ক্রু এবং বেঁধে রাখা কীট এবং সামঞ্জস্যযোগ্য নাটের মধ্যে আপেক্ষিক অবস্থানকে শক্ত করা।
(4) অন্যান্য কারণ: মিলিং কাটার হেডের টেপার টেপার হোলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় বা মিলিং কাটার হেডটি শক্ত করা হয় না।সমাধান হল টেপার চেক এবং মেরামত করা;মিলিং কাটার মাথা শক্ত করুন।মেশিন টুলের ভিত্তি দুর্বল, এবং সমাধান হল প্রয়োজন অনুসারে ভিত্তিটি পুনর্নির্মাণ করা।প্রধান মোটরের কম্পন বড়, এবং গতিশীলভাবে মোটর রটারের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হয়।প্রধান ড্রাইভ গিয়ার গোলমাল হয়.সমাধান হল অযোগ্য গিয়ার চেক করা এবং প্রতিস্থাপন করা।
2. পুরো প্রক্রিয়ায় যখন ওয়ার্কবেঞ্চটি অনুদৈর্ঘ্যভাবে হাত দিয়ে সরানো হয় তখন উত্তেজনা অসম হয়
প্রধান কারণগুলি হল টেবিলের সীসা স্ক্রু, স্থানীয় পরিধান, বা সীসা স্ক্রুর অক্ষ অনুদৈর্ঘ্য গাইড রেলের সমান্তরাল নয়।সমাধান: সীসা স্ক্রুটির নমন বা স্থানীয় পরিধানের জন্য, সীসা স্ক্রুটি সোজা, মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত;যদি সীসা স্ক্রুটির অক্ষ অনুদৈর্ঘ্য গাইড রেলের সমান্তরাল না হয়, তাহলে সীসা স্ক্রুটি পুনরায় ইনস্টল করা হবে এবং লোকেটিং পিন হোলটি পুনরায় তৈরি করা হবে।
3. কম গতিতে তোলার সময় লিফটিং টেবিল ক্রল করে
কারণ হল যে কলাম গাইড রেলের প্রেসিং লোহা আলগা হয় না এবং তৈলাক্তকরণ দুর্বল।সমাধান হল চাপ লোহা এবং ভাল তৈলাক্তকরণকে আলগা করা এবং সামঞ্জস্য করা।
4. ওয়ার্কটেবল দ্রুত ফিড বন্ধ করা যাবে না
প্রকৃত অপারেশন প্রক্রিয়ায়, এটি প্রায়শই নন-কাটিং টাইমকে ছোট করার জন্য একটি বড় খালি দূরত্ব সহ ফিডটি দ্রুত ফেরত বা সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।দ্রুত ফিডের পরে ধীর গতিতে কাজ করা ফিড শুরু করার সময়, যে ত্রুটিটি এখনও দ্রুত ফিড হিসাবে বিবেচিত হয় তা দ্রুত ফিড বন্ধ করা যায় না।যদিও এই ধরণের ব্যর্থতার সম্ভাবনা খুব কম, তবে এটি খুব বিপজ্জনক এবং বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।প্রধান কারণ হল যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের রিম্যানেন্স খুব বড় বা ধীর রিটার্নের স্প্রিং ফোর্স অপর্যাপ্ত।ইলেকট্রিশিয়ান এবং মেকানিক্স দ্বারা মেরামত এবং সমন্বয় করা উচিত।
5. ফিড সিস্টেম নিরাপত্তা ক্লাচ ব্যর্থতা
যখন মেশিন টুলের ফিডিং সিস্টেম ওভারলোড হয়, খাওয়ানো আন্দোলন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করতে পারে না।নিরাপত্তা ক্লাচের ব্যর্থতার কারণ হল ক্লাচ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত টর্কটি খুব বড়।সমাধান হল নিরাপত্তা ক্লাচ পুনরায় সমন্বয় করা।